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柱塞式液压缸的结构特点和工作原理

时间:2012-08-02 09:28:39 人气:


柱塞缸为单作用液压缸,多用于垂直或略有倾斜的场合,上升靠液压力,下降靠自重或外力。它结构简单,主要零件有缸底、缸筒、柱塞、导向套、密封件和限位件,如图4-29所

示。当向其左端油口供入压力油液时,柱塞3向右(或上)运动,行程由钢丝卡环2限定。当将油口与油箱接通时(换向阀控制),柱塞3在外力作用下返回原位,导向套4引导柱塞

往复运动。当柱塞直径d>50mm时,导向套与缸体采用螺纹连接(图4-29(a)),当<50mm时,导向套与缸体焊接(图4-29b)。

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柱塞的特点是,柱塞与缸筒内壁无配合要求,因此,缸筒内孔只做作粗加工或不加工,这就简化了缸筒的加工工艺。为减轻柱塞重量和减小柱塞弯曲变形,柱塞一般做成空心式,

他还可以水平成对不知。zgi型柱塞额定压力为16mpa

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基本计算

负载与供液压力、速度与供液流量的平衡关系是液压缸的两个基本方程

对于柱塞缸有如下方程

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式中a-柱塞面积

    d-柱塞直径

     p-供液压力

      um-机械效率

fl-外负载(垂直时fl含自重g)

q-供液流量

uv-容积效率

u-柱塞运动速度。

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